Marco Mena publicará reformas a la Ley de Comunicaciones y Transportes

24 de Febrero de 2020 / (Selene Sosa) (Foto: Informativo PC)

El Gobernador de Tlaxcala, Marco Antonio Mena Rodríguez, informó que publicará las reformas acordadas a la Ley de Comunicaciones y Transportes del Estado, y aseguró que las plataformas se quedan.

El ejecutivo explicó que ya ha revisado laa reformas aprobadas pir el Congreso del Estado y que no hará observaciones, por lo que se espera su publicación.

Finalmente, respecto a las alertas que los líderes del transporte público han emitido ante la publicación de la reforma, Mena Rodríguez argumentó que está a disposición de discutirlo eb el marco de la legalidad.

EL PRI A FAVOR DE LAS PLATAFORMAS DE MOVILIDAD DIGITAL EN TLAXCALA: NRR

El Partido Revolucionario Institucional (PRI), se pronuncia a favor de las plataformas de movilidad digital, la innovación, así como de la libre y sana competencia, siempre que estas se conduzcan en el marco de la ley, lo anterior lo expuso el Presidente del Comité Directivo Estatal (CDE) en Tlaxcala, Noé Rodríguez Roldán en una entrevista radiofónica.

El ex Secretario de Comunicaciones y Transportes (Secte) Rodríguez Roldán recordó que a él le tocó la apertura y el nacimiento de la primera plataforma digital de transporte en el estado de Tlaxcala.

“Al principio no había un marco regulatorio y la posición fue que al no existir un marco regulatorio, este era un servicio no autorizado, aunque lo cierto es que empezaba a cubrir una necesidad en la población”.

Dijo que el gobierno del Estado y él como ex titular del ramo, siempre insistió en que era necesario regular este servicio, principalmente por un tema de seguridad, pero que este tuviera reglas clara.

“Pero no le correspondía al Poder Ejecutivo hacer este planteamiento, sino al Legislativo, pues eran ellos quienes debían emitir y proponer una nueva ley”, comentó.

Sin embargo, y luego del auge de esta nueva movilidad de transporte en Tlaxcala y con el propósito de cuidar a los usuarios y los prestadores de este servicio, el titular del Ejecutivo Estatal instruyó a la Secte a elaborar, dentro del ámbito de su competencia, un acuerdo regulatorio para que aquellas empresas denominadas empresas de transporte con el propósito de que estas pudieran ofrecer un servicio con una regulación para poder brindar el servicio de movilidad en esta categoría.

“Esta regulación se tuvo que emitir dentro del ámbito de competencia del Poder Ejecutivo, aunque es claro que quien fue omiso fue el Poder Legislativo local, pues eran ellos quienes tenían que expedir una nueva ley de movilidad en el estado, pues la anterior sigue vigente y es de 1983”, dijo.

Por ese motivo, y ya como dirigente estatal del PRI, Rodríguez Roldán criticó la actitud de los diputados del bloque de la 4T (Morena, PT, PES) y al diputado del PRD.

“Pues son quienes llevaron a cabo esta reforma, donde hay violaciones graves al procedimiento legislativo, hay temas de excusa obligatoria porque no se puede ser juez y parte y además nosotros nos pronunciamos a favor del derecho a la movilidad, que se traduzca en una nueva Ley de Movilidad que esté a la altura de las necesidades de los tlaxcaltecas”.

Basta recordar que existía ya un marco regulatorio emitido por el Poder Ejecutivo ante la inacción, omisión y el retardo de la mayoría de los diputados locales que no quería asumir una responsabilidad frente a este tema, concluyó

Iniciativa de ley aprobada por el Congreso del Estado dejaría a 200 familias sin oportunidades de autoempleo: UBER

  • A pesar de que ya existe una regulación vigente reciente, el Congreso del Estado votó a favor de una iniciativa que obstaculiza la operación de las empresas de redes de transporte en Tlaxcala y que va en contra de los tlaxcaltecas
  • Uber alerta sobre la grave afectación a los intereses y opciones de movilidad de la ciudadanía, en favor de posibles intereses particulares al interior del Congreso del Estado  

Tlaxcala, a 11 de febrero 2020.- El día de hoy, el Congreso del Estado, votó una modificación a la Ley de Comunicaciones y Transportes en el Estado de Tlaxcala que somete a las empresas de redes de transporte a un modelo de regulación de transporte público sujeto a concesión, lo cual va en contra de decisiones de la Suprema Corte de Justicia de la Nación y de la Comisión Federal de Competencia Económica y afecta a 200 familias que han encontrado en ellas una oportunidad de autoempleo.

El Diputado Miguel Piedras Díaz, Presidente de la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, presentó esta iniciativa de ley, que privilegia a grupos de interés por encima del interés general de los ciudadanos.

“Uber llegó a Tlaxcala para ofrecer una opción más de movilidad que contribuya al diseño y construcción de una ciudad más sostenible para todos, visión que compartimos con el Gobernador del Estado. Esta votación vulnera los derechos de 4,500 usuarios que han encontrado en las plataformas digitales una opción de movilidad segura, confiable, rápida y eficiente”, afirmó Saúl Crespo, Gerente de Comunicación de Uber.

Esta medida es inconstitucional, pues en febrero de 2018, la Suprema Corte de Justicia de la Nación falló en contra de que las empresas de redes de transporte fueran sometidas a los mismos criterios regulatorios que el transporte público.

Este tipo de acciones daña gravemente la percepción de transparencia de las autoridades hacia sus ciudadanos, especialmente en un estado que ha puesto de manifiesto en reiteradas ocasiones su intención de atraer la tecnología y la innovación como motor de desarrollo en Tlaxcala. La vinculación de ciertos diputados en temas de regulación atendiendo a intereses personales preocupa y genera incertidumbre para la inversión en el Estado.

“En Uber seguiremos trabajando para ofrecer un servicio confiable y accesible en Tlaxcala, que responda a los intereses y necesidades de su ciudadanía, y que de igual manera promueva la libre competencia y un impacto positivo para la economía y la seguridad en el Estado”, concluyó Crespo.

En medio de desaseo, se aprueban reformas a la Ley de Transportes de Tlaxcala

11 de Febrero de 2020 / Tlaxcala, Tlax. / (Selene Sosa) (Foto: Informativo PC)

 

Bajo la presión del gremio de transportistas y a reserva de todos los artículos de la iniciativa, los integrantes del Congreso del Estado aprobaron reformas a la Ley de Transportes de Tlaxcala con 17 votos a favor y 6 en contra; esto en medio de un completo desaseo y confusión.

La mañana de este martes decenas de unidades del transporte público y taxistas se manifestaron a las afueras del Congreso Local en exigencia de que “hagan cumplir la ley”, según lo señalaron líderes del gremio.

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Por lo anterior, los diputados iniciaron sesión ordinario leyendo la orden del día para la resolución de quienes en un ambiente de presión, buscaron velar por sus intereses sin preocuparse por los usuarios.

Así pues, los diputados aprobaron tres reformas, la primera de ellas establece que obligatoriamente las empresas deberán cumplir con los requisitos ya establecidos para su funcionamiento.

En seguida, se indica que las personas físicas o morales que operen y/o administren las aplicaciones tecnológicas y digitales de servicio de auto privado con chofer deberán estar registradas ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado (Secte).

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La última reforma aprobada por los congresistas fue que ahora la operación de las plataformas digitales de transporte será para quienes cuenten con una concesión de transporte público.

Además de quienes ya cuentan con la autorización expedida por la Secte, es decir, no se “eliminarán” las plataformas que ya existen y tampoco se excluirá la participación de inversión extranjera.

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Cabe mencionar que los votos a favor fueron efectuados por José María Méndez Salgado, María del Rayo Netzahuatl, María Ana Berta Mastranzo Corona, Mayra Vázquez Velázquez, Miguel Piedras Díaz, Patricia Jaramillo García, Ramiro Vivanco Chedraui, Montiel Cerón y Rafael Ortega Blancas, de Movimiento Regeneración Nacional (Morena).

De otros partidos políticos Irma Garay Loredo, Michelle Brito Vázquez, María Félix Pluma Flores, Víctor Castro López del Partido del Trabajo (PT); Miguel Ángel Cabarruvias del Partido de la Revolución Democrática (PRD); Luz Vera Díaz del Panal y José Luis Garrido Cruz del Partido Encuentro Social (PES).

En tanto, los votos en contra fueron por parte de Leticia Hernández Pérez y Omar Milton López Avendaño; Zonia Montiel Candaneda del Partido Revolucionario Institucional (PRI); Isabel Casas Menéses de Movimiento Ciudadano; Laura Flores Lozano del PRD y Luz Guadalupe Mata Lara del Panal. 

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Finalmente, el gremio de los transportistas se limitó a dar declaraciones con referente a la votación, ya que “carece de claridad” lo que fue avalado, por lo que, agregaron, esperarán a la publicación del Periódico Oficial para tener claro lo aprobado y, amenazaron, que en caso de no serles favorable, volverán a manifestarse.